A gama Škoda continua a evoluir para responder às exigências de quem procura a máxima eficiência, sem nunca comprometer a performance. A nova versão do Škoda Superb reforça a sua oferta tecnológica com um sistema de propulsão híbrido plug-in de 272 cv, assumindo o lugar de modelo com motor de combustão mais potente da atual gama da marca.
Racionalidade Aliada à Alta Performance
Combinando inovação e eficiência, o novo sistema de propulsão integra um motor a gasolina 1.5 TSI de 177 cv com um motor elétrico de 85 kW. Esta sinergia mecânica resulta em números que elevam a experiência de condução:
A motorização entrega uma potência máxima combinada de 272 cv e um impressionante binário máximo de 400 Nm.
Acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h.
Oferece uma capacidade de reboque otimizada, suportando até 2.000 kg.
O sistema de travagem foi atualizado para acompanhar a nova performance, contando agora com discos traseiros ventilados maiores e um fluxo de ar frontal otimizado para melhor arrefecimento.
Exclusividade e Tempos de Carregamento de Referência Esta nova motorização mais potente de 272 cv está disponível em exclusivo para as versões topo de gama do Škoda Superb: os níveis de equipamento Sportline e Laurin & Klement.
A vertente elétrica mantém os seus excelentes atributos práticos para o dia a dia das famílias e empresas:
Equipado com uma bateria de tração de 25,7 kWh, o Superb iV suporta carregamentos em corrente alternada (CA) até 11 kW e carregamentos rápidos em corrente contínua (CC) até 50 kW.
Nos postos de carregamento rápido, é possível recuperar a bateria dos 10% aos 80% em aproximadamente 26 minutos.
A Preferência do Mercado Português
A transição para a mobilidade híbrida plug-in é uma decisão cada vez mais inteligente e vantajosa. Em Portugal, esta tendência é inegável: durante o ano de 2025, as versões híbridas plug-in representaram mais de 80% das vendas do Škoda Superb no país. Um marco que confirma o elevado interesse do mercado nacional e a confiança dos condutores portugueses na fiabilidade da tecnologia iV.
Se procura o equilíbrio perfeito entre o requinte de um familiar de topo e a vanguarda tecnológica, o novo Superb iV é a escolha certa.
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Perguntas Frequentes (FAQ)
O novo sistema entrega uma potência máxima combinada de 272 cv. Esta performance é alcançada através da combinação de um motor a gasolina 1.5 TSI de 177 cv com um motor elétrico de 85 kW e uma bateria de tração de 25,7 kWh.
O carregamento é altamente eficiente. Num posto de carregamento rápido em corrente contínua (até 50 kW), é possível recuperar a bateria dos 10% aos 80% em aproximadamente 26 minutos. O sistema suporta também carregamento em corrente alternada até 11 kW.
Não. A nova variante híbrida plug-in de 272 cv será oferecida apenas para o Superb nos níveis de acabamento Sportline e Laurin & Klement.
O novo conjunto mecânico permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h. Além disso, permite uma capacidade de reboque mais elevada, suportando até 2.000 kg.
Sim. Para acompanhar o aumento de performance, o sistema de travagem foi atualizado. O modelo apresenta discos traseiros ventilados maiores e o arrefecimento dos travões dianteiros beneficia de um canal de fluxo de ar abaixo do para-choques, proporcionando um fluxo de ar mais eficiente.